Оклейка автомобиля винилом

Виниловая плёнка меняет цвет и фактуру машины, не трогая заводскую краску: мат, глянец, металлик, карбон, хром. Через два-три года её снимают — и под ней та же краска, что была. Оклеиваем целиком, отдельными деталями, крышу в чёрный, диски, зеркала. Автовинил, обтяжка, перетяжка плёнкой — всё это про одно и то же.

Винил или полиуретан — что вам нужно

Это не «подешевле и подороже», а разные материалы под разные задачи. Перепутать их легко: оба называют «оклейкой плёнкой».

• Винил — тонкий, 70–100 микрон, и цветной. Он про внешний вид: сменить цвет, сделать мат из глянца, закрыть крышу карбоном. От сколов бережёт слабо, но краску под собой сохраняет от выгорания. Служит 3–5 лет.
• Полиуретан (PPF) — толстый, 150–200 микрон, и прозрачный. Он про защиту: принимает на себя удар камня и сам затягивает мелкие царапины. Машина выглядит как была, просто перестаёт набирать сколы. Служит 5–10 лет. Это он же — антигравийная плёнка и бронирование кузова, цены и подробности на странице оклейки полиуретаном.

Их часто сочетают, и это самый разумный заказ: перёд — полиуретаном, остальное — винилом. Так и цвет меняется, и капот не собирает сколы.

Что делают винилом чаще всего

• Матовая плёнка на весь кузов. Самый частый заказ: глянцевая машина становится матовой целиком, без покраски и без записи в документах.
• Крыша в чёрный. Дёшево, быстро и сильно меняет вид машины — с этого обычно и начинают знакомство с винилом.
• Карбон на детали. Зеркала, решётка, спойлер, накладки: плёнка под карбон вместо настоящего карбона, который стоит в разы дороже.
• Цветная плёнка на отдельные детали. Капот, стойки, диски, молдинги — когда хочется акцент, а не перекрашивать машину целиком.
• Хром в чёрный мат. Оконные молдинги и решётка: убирает с машины «хромированный» вид, которого многие не любят.

Чем это лучше покраски

Цвет в документах не меняется, пока перекрашено меньше половины кузова, — плёнка сюда не относится вовсе, это не окраска. Снять её можно в любой момент, и машина вернётся в заводской цвет: на вторичном рынке она так и останется «белой из салона», а не перекрашенной. И краска под плёнкой не выгорает — через три года она будет свежее, чем кузов соседней такой же машины.

От чего зависит цена

Считаем не «за машину», а по площади конкретной детали именно вашей модели: у нас лежат замеры настоящих выкроек по 1 362 машинам. Поэтому крыша Соляриса и крыша Тахо стоят по-разному, и разницу видно до начала работ, а не после.

Сверх площади на сумму влияют три вещи, и все три видны в расчёте:

• Сама плёнка. Мат, хром и «хамелеон» дороже обычного глянца, и разница заметная — поэтому цвет выбирают до расчёта, а не после.
• Форма детали. Бампер с изгибами требует прогрева и уходит дольше, чем плоская крыша той же площади.
• Разборка. Чтобы кромка завернулась под деталь, а не обрезалась по краю, снимают ручки, фонари и молдинги. Без этого плёнка отходит по краям через сезон.

В калькуляторе можно выбрать свою машину, отметить детали прямо на трёхмерной модели и увидеть цену с разбивкой по зонам — до звонка и без осмотра.

Как мы клеим

• Моем и обезжириваем, смотрим толщиномером, что перекрашивалось
• Режем на плоттере по лекалу вашей модели, без раскроя «на глаз» по месту
• Снимаем ручки, фонари и молдинги — кромка заворачивается под деталь
• Клеим и прогреваем на изгибах, чтобы плёнка села без натяга и не поползла
• Собираем и отдаём машину с запасом по времени на усадку плёнки

Сколько занимает

• Крыша или пара деталей — от часа
• Капот, диски, комплект молдингов — день
• Полная оклейка в цвет — от трёх дней до недели, смотря по кузову и разборке

Частые вопросы

Портит ли винил краску

Заводскую — нет, снимается без следа и оставляет её в том же виде, в каком заклеили. А вот перекрашенную деталь плёнка снимает вместе с краской, если та легла плохо. Поэтому перед работой спрашиваем, что перекрашивалось, и смотрим толщиномером.

Нужно ли вписывать цвет в документы

Нет. Плёнка — не окраска, регистрационные данные она не меняет. Вопрос возникает часто, потому что к перекраске требования другие.

Можно ли мыть на мойке

Можно, только первые две недели — без химии и высокого давления в упор: плёнке нужно время, чтобы клей набрал прочность. Матовую потом моют без воска и без полиролей — они делают из мата пятнистый глянец.

Что с полосами и пузырями

Мелкие разводы под плёнкой в первые дни — это остатки монтажного раствора, они уходят сами. Если через неделю не ушли — приезжайте, переклеим.