Снятие тонировки (растонирование)

Снимаем плёнку со стёкол и убираем клей — без царапин на стекле и без порванных нитей обогрева на заднем. Если хотите снять самостоятельно, ниже написано как; но честно предупреждаем, где это чаще всего кончается плохо.

Когда тонировку снимают

• Штраф и предписание. Передние боковые должны пропускать не меньше 70% света, лобовое — 75%. За нарушение выписывают 500 ₽, и при повторной остановке — снова.
• Плёнка отжила своё. Выцвела в фиолетовый, пошла пузырями или отходит по кромке. Такую снимают, чтобы наклеить новую.
• Продажа машины. Покупатели часто просят снять — чтобы не разбираться со штрафами самим.
• Просто надоело или мешает в темноте при парковке.

Как снять тонировку самому

Способ один, рабочий: прогреть и тянуть медленно. Строительный фен на средней температуре, держать в 10–15 см и вести вдоль кромки, плёнку тянуть под острым углом к стеклу, а не на себя. Прогревать надо ровно столько, чтобы клей размяк: перегрев плёнку рвёт на лоскуты, и дальше вы снимаете её по сантиметру.

Остатки клея — отдельная работа, и её обычно недооценивают. Снимается он изопропиловым спиртом, уайт-спиритом или средством для снятия клея: смочить, выждать пару минут, стереть безворсовой салфеткой. Скребком по стеклу лучше не возить вовсе.

Где это кончается плохо

• Заднее стекло с обогревом. Нити обогрева наклеены на стекло ИЗНУТРИ, ровно там же, где плёнка. Тянуть резко — значит снять их вместе с плёнкой, и обогрев перестанет работать по полосам. Ремонт токопроводящим клеем стоит дороже, чем снятие всей тонировки у мастера, а выглядит заплаткой.
• Перегрев стекла. Феном в одну точку можно дать трещину, особенно зимой на холодном стекле.
• Клей на уплотнителях. Растворитель, попавший на резину и пластик, оставляет белёсые разводы, которые уже не оттираются.

Поэтому боковые стёкла многие снимают сами и справляются, а заднее почти всегда везут к мастеру. Мы снимаем с прогревом всего стекла и без скребка — нити остаются на месте.

Сколько это занимает

• Пара передних стёкол — около часа
• Задняя полусфера — полтора-два часа, основное время уходит на клей
• Весь автомобиль — половина дня

Сразу наклеить новую

Чаще всего снимают не «насовсем», а чтобы поставить другую плёнку: светлее, чтобы проходить по норме, или атермальную, которая гонит жару, но стекло почти не затемняет. Если делать это одним заездом, снятие и поклейка идут подряд и машина не стоит лишний день.

Стоимость обеих работ вместе видно в калькуляторе: там есть и вкладка «Растонирование», и обычная тонировка — можно отметить и то и другое.

Расклейка кузова

Плёнку снимают не только со стёкол. Виниловую оклейку и старый полиуретан тоже нужно когда-то убрать — перед продажей, перед новой оклейкой или когда плёнка пожелтела. Это отдельная работа: клей на кузове держится крепче, а торопливое снятие с перекрашенной детали уносит краску вместе с плёнкой.